Review Motor Listrik VIAR EV-1

Mobil dan motor listrik semakin diminati masyarakat. Terlihat dari banyaknya kendaraan bermotor dengan plat berwarna hitam list biru atau putih list biru, di jalan raya. 

Selain lebih irit, mobil dan motor listrik bisa menjadi alternatif transportasi yang lebih ramah lingkungan, katanya. 

Saya pribadi memutuskan menggunakan motor listrik karena alasan terjangkau, lebih irit dan dengan niat  berkontribusi mengurasi polusi udara.

VIAR EV1 (dok. viarmotor.com)

Seperti yang diketahui transportasi umumnya masih menggunakan bakar minyak. Yang berasal dari pengolahan minyak bumi. Ketersediaannya di dunia semakin berkurang, bahkan minyak bumi di Indonesia diperkirakan habis dalam kurun waktu belasan tahun lagi, jika tidak ditemukan sumber baru (sumber: CNBC Indonesia). 

Bahan bakar minyak juga digadang-gadang membawa dampak kurang baik bagi lingkungan. Sebab itu pemerintah mendorong penggunaan motor dan mobil listrik. Sebagai bentuk perhatian terhadap transportasi berkelanjutan dimasa akan datang.

Merk Motor Listrik di Indonesia 

Motor listrik buatan dalam negeri tak bisa dipandang sebelah mata. Karena memang bisa diandalkan dari review para pengguna. Berikut beberapa merk motor listrik yang bisa jadi pertimbangan.

Electrum

Mungkin kamu pernah berpapasan dengan motor bertuliskan Electrum. Atau mungkin tanpa menyadari motor ojol yang kamu naiki adalah motor listrik yang bertuliskan Electrum. Motor listrik yang lahir dari kolaborasi PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk dan PT TBS Energy Utama. Dari segi ketahanan sudah tak diragukan lagi karena terbukti digunakan oleh GoTo. Keunggulan lainnya adalah menggunakan baterai Swap, pengendara hanya perlu mengganti baterai yang kosong dengan yang penuh yang sudah tersedia di stasiun pengisian daya.

 VIAR Motor

Tentu sudah tak asing dengan merek yang satu ini. VIAR banyak dikenal orang dengan motor bak pengangkut barang. Kini VIAR ikut meramaikan trend motor listrik.  Berbagai model motor listrik diluncurkan. Salah satu andalannya VIAR Q1 yang juga diketahui digunakan sebagai armada ojek online. Dari kualitas VIAR udah terbukti kuat tahan di segala medan.

Uwinfly 

Motor listrik asal China yang mulai populer di Indonesia berkat desain retro yang lagi-lagi mirip Vespa. Harga yang ditawarkan cukup terjangkau. Model-model seperti Uwinfly T3 dan T5 menjadi primadona. Uwinfly menggunakan jenis baterai SLA (Sealed Lead Acid) – baterai kering.

Polytron

1. Gesits G1 - Rp21,7 juta (sebelum subsidi Rp28,7 juta)
2. United T1800 - Rp23,5 juta (sebelum subsidi Rp30,5 juta)
3. United TX3000 - Rp42,9 juta (sebelum subsidi Rp49,9 juta)
4. United TX1800 - Rp26,9 juta (sebelum subsidi Rp33,9 juta)
5. Smoot Elektrik Tempur - Rp11,5 juta (sebelum subsidi Rp18,5 juta)
6. Smoot Elektrik Zuzu - Rp12,9 juta (sebelum subsidi Rp19,9 juta)
7. Volta 401 - Rp9,95 juta (sebelum subsidi Rp16,95 juta)
8. Selis E-MAX - Rp9,9 juta (sebelum subsidi Rp16,9 juta)
9. Selis Agats - Rp18,9 juta (sebelum subsidi Rp25,9 juta)
10. Viar New Q1 - Rp14 juta (sebelum subsidi Rp21 juta)
11. Rakata X5 - Rp15,1 juta (sebelum subsidi Rp22,1 juta)
12. Rakata S9 - Rp10 juta (sebelum subsidi Rp17 juta)
13. Polytron PEV 30M1 (Fox-R) - Rp13,5 juta (sebelum subsidi Rp20,5 juta)

Baca artikel CNN Indonesia "Cara Beli Motor Listrik Subsidi Online, Alternatif Datang ke Dealer" selengkapnya di sini: https://www.cnnindonesia.com/otomotif/20230324070926-603-928694/cara-beli-motor-listrik-subsidi-online-alternatif-datang-ke-dealer.

Download Apps CNN Indonesia sekarang https://app.c

Membeli Motor Listrik

1. Gesits G1 - Rp21,7 juta (sebelum subsidi Rp28,7 juta)
2. United T1800 - Rp23,5 juta (sebelum subsidi Rp30,5 juta)
3. United TX3000 - Rp42,9 juta (sebelum subsidi Rp49,9 juta)
4. United TX1800 - Rp26,9 juta (sebelum subsidi Rp33,9 juta)
5. Smoot Elektrik Tempur - Rp11,5 juta (sebelum subsidi Rp18,5 juta)
6. Smoot Elektrik Zuzu - Rp12,9 juta (sebelum subsidi Rp19,9 juta)
7. Volta 401 - Rp9,95 juta (sebelum subsidi Rp16,95 juta)
8. Selis E-MAX - Rp9,9 juta (sebelum subsidi Rp16,9 juta)
9. Selis Agats - Rp18,9 juta (sebelum subsidi Rp25,9 juta)
10. Viar New Q1 - Rp14 juta (sebelum subsidi Rp21 juta)
11. Rakata X5 - Rp15,1 juta (sebelum subsidi Rp22,1 juta)
12. Rakata S9 - Rp10 juta (sebelum subsidi Rp17 juta)
13. Polytron PEV 30M1 (Fox-R) - Rp13,5 juta (sebelum subsidi Rp20,5 juta)

Baca artikel CNN Indonesia "Cara Beli Motor Listrik Subsidi Online, Alternatif Datang ke Dealer" selengkapnya di sini: https://www.cnnindonesia.com/otomotif/20230324070926-603-928694/cara-beli-motor-listrik-subsidi-online-alternatif-datang-ke-dealer.

Download Apps CNN Indonesia sekarang https://app.cnnindonesia.com/Cara Membeli Motor Listrik Subsidi 

Membeli motor listrik sama halnya dengan membeli mobil atau barang-barang elektronik. Pertama, cari tau fitur motor listrik yang akan dibeli, lalu baca review untuk mengetahui kelemahan dan keunggulan produk.

Biasanya seseorang membeli karena suka akan fitur dan modelnya. Harga juga menjadi pertimbangan merk motor yang akan dibeli. Untuk membeli  motor listrik pelanggan bisa datang langsung ke dealer motor.

 

Pembelian motor listrik juga bisa secara online di market place. Seperti saya yang melakukan pembelian motor listrik melalui toko biru.

 

Saya termasuk yang beruntung karena dapat merasakan subsidi pemerintah. Diawal hadirnya motor listrik, pemerintahan sempat memberikan subsidi untuk pembelian motor listrik merk dan jenis tertentu.

Review Motor Listrik Viar EV-1

Model 

Pecinta skuter bisa langsung jatuh cinta dengan Viar EV-1 karena mirip vespa keluaran Itali. Dengan desain modern minimalis tersedia dalam warna silver, merah dan hijau. Lampu depan berbentuk segi enam, semua lampu menggunakan LED. 

Dimensi VIAR EV1 adalah 1730 x 660 x 1120mm dengan berat kosong 100 kg. Suspensi depan memggunakan teleskopik Dan belakang Dual Shock Absorber. Untuk rem VIAR dilengkapi rem cakram hidrolik depan dan belakang.

Menggunakan roda berukuran 90/90 - 10 inchi dan ban tubeless. Salah satu andalan EV1 adalah memiliki bagasi motor yang cukup luas sehingga muat banyak untuk penyimpanan.

Bagasi VIAR EV1 (dok.viarmotor.com)

Fitur

Fitur penting yang dimiliki EV1 adalah tombol parkir untuk mencegah akselerasi tanpa disengaja ketika tuas gas diputar.Fitur ini akan aktif otomatis setiap kali menyalakan motor.

Fitur safety lainnya ada kunci alarm yang berfungsi mengunci kendaraan dalam kondisi parkir. Jika alarm diaktifkan, lalu motor di gerakan otomatis  roda belakang akan mengunci. 

Dari pengalaman saya, kunci alarm ini sangat sensitif ketika motor diparkir, ada getaran dari motor yang melintas ini bisa membuat alarm menyala. Selain itu jika sebuah benda mengenai badan motor, alarm juga akan berbunyi, contohnya bola kaki. 

Wah ini sih penting banget ya. Pada motor EV1 terdapat 3 mode kecepatan pada motor EV1 , mode 1 untuk slow batas maksimum kecepatan mode 1 hingga 40 km/jam. Bagi pemula yang baru menggunakan motor listrik bisa menggunakan mode ini agar lebih smooth, menghindari sentakan saat menarik tuas gas.

Mode 2 lebih stabil untuk kecepatan sedang. Kecepatan maksimum bisa diatas 50km/jam. Sedangkan untuk mode 3, bisa dikatakan mode cepat.

Mesin

Secara performa, skuter ini menggunakan penggerak motor 1.000 watt, mampu menghasilkan kecepatan 50 km/jam serta dapat menempuh jarak hingga 70 km. Cocok untuk aktivitas yang tidak memerlukan jarak jauh. sehingga aman dan nyaman untuk digunakan menemani beraktivitas.

Ditopang battery graphene berdaya 72V 22, 3Ah. Tidak seperti aki, baterai jenis ini menggunakan graphene sebagai bahan elektroda.

Review 

Secara keseluruhan motor listrik Viar EV1 sangat bisa diandalkan menemani aktivitas pribadi maupun keluarga di dalam kota. 

Seperti saya untuk antar jemput anak sekolah, les dan berkegiatan diakhir pekan. Speed tertinggi yang pernah saya coba hanya sampai 50–km/jam. Sudah cukup karena saya gunakan dijalan raya kecil.

Dalam hal pemeliharaan baterai , sebaiknya melakukan pengisisan daya sebelum baterai tersisa sebesar 25 persen.

Proses pengisian baterai membutuhkan waktu 4–6 jam, lumayan lama. Bahkan untuk permulaan bisa lebih dari 6 jam. Pastikan motor dalam kondisi kering bila akan mengisi daya baterai terutama jika dipakai setelah hujan.

Motor listrik umumnya sudah dilengkapi dengan sistem perlindungan air, jadi aman digunakan saat hujan. Hanya saja harus menghindari genangan air.

Untuk membersihkan motor saya menggunakan lap lembut untuk bagian body motor. Untuk bagian mesin disikat perlahan menggunakan air mengalir.

Overall, pecinta vespa Itali wajib punya viar EV1.